Podpisano umowę na budowę obwodnicy Inowrocławia

W obecności prezydenta Inowrocławia Ryszarda Brejzy podpisy złożyli: w imieniu inwestora – dyrektor GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Mirosław Jagodziński, a w imieniu wykonawcy – prezes Zarządu firmy Mirbud Jerzy Mirgos. – Mniej hałasu, zanieczyszczeń powietrza i bardziej bezpieczne drogi – marzenie inowrocławian materializuje się - mówił prezydent Ryszard Brejza bezpośrednio po podpisaniu umowy rozpoczynającej budowę obwodnicy Inowrocławia. - Bez determinacji prezydenta Inowrocławia ta obwodnica by nie powstała. Każde nasze spotkania, a było ich wiele, były budujące, bo po każdym takim spotkaniu mogliśmy wejść w kolejny etap przygotowania tej inwestycji – stwierdził dyrektor GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Mirosław Jagodziński.Przypomnijmy, że w grudniu 2013 r. ogłoszony został przetarg na budowę obwodnicy Inowrocławia. Zgłosiło się 18 firm i konsorcjów, z których wybrano do złożenia ofert 17 (z czego tylko 7 z nich złożyło oferty). Zwycięska firma - konsorcjum zawiązane przez Mirbud (skład konsorcjum uzupełnia Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Erbedim) zaoferowało wybudowanie obwodnicy za kwotę 359 mln zł. W ciągu 14 dni inwestor przekaże wykonawcy grunt pod budowę. Wykonawcy zadeklarowali 27-miesięczny termin realizacji oraz 10-letnią gwarancję. Do czasu realizacji nie będą wliczane okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca). Prace potrwają do drugiej połowy 2017 r. Trwają jeszcze wyprzedzające prace archeologiczne, a zwycięzca przetargu w pełni ruszy z budową wiosną przyszłego roku. - Jest to normalna sprawa, bo projekt jest realizowany według metody „projektuj i buduj". Trzeba dostosować projekt do zmiany przepisów związanych z poziomem hałasu. Te prace będą przygotowywane w tym okresie, który jest wyłączony z realizacji inwestycji, bo jest to okres zimowy – dodaje dyrektor Mirosław Jagodziński.- Proszę się nie dziwić, że w trakcie zawierania umowy udzieliło mi się wzruszenie. Ale jest to historyczny moment w życiu wielu z nas, inowrocławian – powiedział prezydent Ryszard Brejza. – 12 lat walczyłem z wieloma przeciwnościami, groziłem i wypraszałem na ulicach i w gabinetach rządzących Polską. Nieraz towarzyszyły mi drwiny i szyderstwa, ale mobilizowała mnie większość mieszkańców. Opłaciło się. Będę uważał się za urodzonego pod szczęśliwą gwiazdą, jeżeli będzie mi dane doczekać zakończenia budowy tej najważniejszej dla inowrocławian drogowej inwestycji stulecia. Czuję się bardzo dumny, bo dołączyliśmy dzisiaj do grona miast nowoczesnych, z nowoczesną infrastrukturą drogową. Tego nikt nam nie zabierze i nie cofnie! – dodaje prezydent.Obwodnica Inowrocławia ma być blisko 19-kilometrową trasą (w ciągu dróg krajowych nr 15 i 25) z dwoma pasami w obu kierunkach. Droga ominie miasto od wschodu i znacznie skróci czas przejazdu kierowców jadących na trasie Toruń – Poznań. Ograniczy też natężenie ruchu w tym uzdrowiskowym mieście i przyczyni się do podniesienia jakości życia jego mieszkańców. W ramach prac wykonanych zostanie również wiele urządzeń ochrony środowiska (ogrodzenia, przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne). Inwestycja zakłada budowę trzech węzłów drogowych (Latkowo, Jacewo i Tupadły), kilkunastu obiektów inżynierskich, a także przebudowę istniejącej sieci drogowej, budowę chodników i zatok autobusowych.