Inowrocław. Tak powstawała obwodnica Inowrocławia. Pamiętacie? Jeśli nie, to zobaczcie zdjęcia

Zobacz wideo. Raport z budowy drogi ekspresowej S5

Po latach dyskusji o budowie inowrocławskiej obwodnicy, przesuwania jej przebiegu i terminów rozpoczęcia budowy, którym towarzyszyły akcje protestacyjne mieszkańców, roboty oficjalnie ruszyły w połowie kwietnia 2015 roku. Z tej okazji miejsce rozpoczęcia prac w okolicach Balina pod Inowrocławiem odwiedził prezydent RP Bronisław Komorowski. O przebiegu obwodnicy opowiadał mu w polowych warunkach prezydent Inowrocławia Ryszard Brejza. Za plecami obu panów pracowały koparki, które zasypywały stojące obok wywrotki tonami ziemi. Opozycja okrzyknęła to wydarzenie ustawką, podkreślając, że budowa obwodnicy to fikcja.

Tymczasem w lipcu 2017 roku oficjalnie otwierano pierwszy, 19-kilometrowy odcinek obwodnicy. W Polsce zmienił się układ rządzących krajem sił politycznych. Ci, którzy dwa lata wcześniej mówili o ustawce, z dumą uczestniczyli w uroczystości otwarcia odcinka trasy. W 2017 roku ruszyła budowa drugiego, 5-kilometrowego odcinka obwodnicy, zwanego łącznikiem. Zakończyła się dwa lata później. 30 października 2019 miała miejsce ceremonia otwarcia całej trasy, która wyprowadziła ruch tranzytowy z Inowrocławia, biegnąc od Sławęcinka przez Latkowo do Markowic.